在這次北海道的5天4夜自駕遊中，我們特別安排了一天來探索小樽運河。從明治至大正時期，小樽是北海道僅次於函館的重要海運貿易中心。作為煤炭發運的主要港口和捕鯡魚的據點，小樽運河兩旁的紅磚倉庫，見證著那段繁榮歷史。如今被改建為餐廳、茶館、工藝品店，注入了嶄新的觀光靈魂，寧靜又浪漫是最佳形容，無論四季，無論晝夜，都呈現非凡的景色魅力。
浪漫又懷舊的「小樽運河」
小樽運河於1914年開始開鑿，歷經9年才完成，這條全長1140公尺、寬度介於20公尺至40公尺的運河，是北海道開拓時期的重要海運通道，支撐著港灣都市小樽的發展。
在旅途中，我們總習慣將看到的，與過去的生活經驗做連結，我看到的小樽運河，是「駁二特區＋愛河」的綜合體，但這裡還是美一點。
如果你想把小樽運河逛個徹底，可以考慮租借自行車或電動車，這樣更方便移動。另一個選擇是搭乘在日本觀光區常見的人力車，這些人力車通常停靠在淺草橋與中央橋附近，隨時等待客人的光臨。
船遊之旅「小樽運河遊覽船」
另外，小樽運河遊船之旅是另一種體驗小樽之美的方式。約40分鐘的航行時間，途中會經過南運河、小樽港和北運河，讓你全方位體驗這座城市的獨特魅力。（ 小樽運河遊覽船價格、航班等相關資訊請點這裡 ）
乘船沿著運河緩緩前行，隨著季節變化呈現出的多樣風貌，是小樽運河看不膩的地方。曾經的「北方的華爾街」，後來因戰爭沒落，從不同的角度欣賞兩岸的歷史建築和古老倉庫，能夠深切體會小樽運河昔日的繁榮與懷舊氣息。
超好逛的「小樽堺町通商店街」
位於小樽運河旁的「小樽堺町通商店街」，是由石造建築及紅磚倉庫改建而成，約800公尺長的商店街。有販售玻璃工藝品、音樂盒等的特色商鋪，此外知名的伴手禮店如六花亭、北菓樓和LeTAO，更是來到這裡人手一袋的戰利品。
當年同樣重要的「舊手宮線遺址」
「手宮線」是北海道第一條通車的鐵路，曾經用於運送煤炭、鯡魚和昆布等海產品，與小樽運河共同見證了小樽昔日的貿易繁榮。雖然這條鐵路已經廢棄，但許多軌道和斷路器等設施仍被保存下來，並改造為「舊手宮線遺址」。
北海道三大夜景之一「天狗山纜車」
最後一個小樽景點，來到離小樽運河約20分鐘左右車程的天狗山，也可以選擇從小樽運河乘坐公車直達。
乘坐「天狗山纜車」，短短4分鐘便可到達山頂，這裡提供了俯瞰小樽港和石狩灣的絕佳視角。天氣晴朗時，還能遠望到暑寒別連峰與積丹半島，將小樽海灣美景盡收眼底。
天狗山不僅在白天景色壯麗，夜晚的景致更是迷人，與「札幌藻岩山夜景」和「函館山夜景」並列為「北海道三大夜景」，展現出獨特的魅力。
北海道大學「銀杏大道」
回程的路上，把握機會朝聖了北海道秋季限定的「銀杏大道」。
北海道大學校園內有這條長達近400公尺的小徑，兩側栽種著70棵銀杏樹。每年10月下旬至11月上旬，銀杏葉轉為金黃，景象十分壯觀，成為北海道大學著名的金色秋景代表。
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