由中央與新北市出資，委託臺北市政府興建的新北環狀線，因為部分站點與捷運沒有聯通，此類型的轉乘必須先出站再進站，因此新北環狀線擁有國內首創「單程票轉乘閘門」，也算是搭乘捷運的新體驗。
環狀線板橋、新埔及新埔民生站都有「單程票轉乘閘門」，對於持電子票證的乘客，與平常一樣由一般閘門出站轉乘即可，里程繼續累計沒有影響。
但若是購買單程車票的旅客，以往出站後需重新購票，等於重新累計里程。因此新北環狀線首度啟用「單程票轉乘閘門」，這在日本地鐵已行之有年。若是使用單程票乘客，在環狀線及捷運相互轉乘時，特別記得以黃色「單程票轉乘閘門」，用單程票卡嗶一下不回收，即可出站轉乘。
這裡要特別注意的是，不論持電子票證或單程票證，都必須在20分鐘內完成轉乘。而環狀線與捷運站的轉乘方式，以板橋站為例，可以選擇地下連通道、平面道路及站內高架天橋等三種方式轉乘。
對於這種新的轉乘方式，網路上也有不少網友提出疑慮，除了擔心單程票有去無回之外，更多討論的，就是20分鐘的轉乘時間，對於身障人士，特別是輪椅族恐怕不太有善。希望相關單位能再完成其配套措施。
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